자동차소모품교환주기 알고계시나요??
안녕하세요? Jonny입니다.
갑작스럽게 자동차소모품교환주기에대해서 궁금증이 들어서
많이검색해보고 알아본 결과를 알려드릴려고 이렇게 블로그를 작성합니다.
저도 차를 2번이나 바꿧지만, 아직까지도 자세히는 몰라서 저도 공부를 할겸해서 이렇게
포스팅을 하게됬습니다.ㅎㅎㅎ
자 자동차소모품교환주기 얼마나 될까!??
시작합니다 !! ^^
설명에 앞서서 표로서 정리가 잘된것이 있어서 이렇게 가지고왔습니다. ㅎㅎ
일단 한번 보시고 제가 정확하게 설명을 드릴게요 ㅎㅎ
첫번째 . 엔진오일
엔진오일이 하는일은!?
엔진 내부는 엄청난 고온이기때문에 산화되기가 쉬워서
정제된 윤활유와 산화 방지제, 분산제를 섞어서 만듭니다.
엔진오일을 주행 조건에따라 교환주기가 항상 다르지만
정속으로 주행하는 차량은 1만키로에 한번씩 교환하면 됩니다.
하지만, 교통체증이 심한곳은 5천키로에 한번씩 갈아주는것이 통상적입니다.
엔진오일을 어떤방식으로 운전을 하느냐에 따라서 많이 좌우가 되는데요
보통 자신이 운전을 하는 곳이 체증이 많거나 가다서다 하는곳은
더 빠르게 교환주기가 다가오는것입니다.
그리고 꿀팁을 드리자면,
오일필터는 엔진오일을 갈면서 꼭 교환해주시길 바래요 ^^
에어필터란?
에어필터는 엔진으로 들어오는 공기를 정화시켜주는 장치로서
에어필더는 먼지나 대기오염이 많은곳 즉 차량이 많은곳을 자주 다니신다면
교환을 하셔야합니다.
대게 교환주기는 4만키로 입니다.
하지만 정화시키기위해서는 2만키로에 한번씩 갈아주는것이 좋습니다.
두번째. 자동변속기오일
자동변속기 오일은 수동변속오일과는 다르게 오일이 동력을 전달하는데에
매우 중요한 역활을하는데요, 오일이 모자라거나 상태가 나쁘게 되면
자동변속기에 문제가 생기고 또 고장을 일으킬수있으니 주의해야합니다.
권장의 주기는 10만키로이빈다.
하지만 정체구간 혹은 변속구간이 많은곳은 3만에서 5만키로로 바꾸시면 좋을것같습니다.
자동변속기오일은 변속기안에 있는 기존의 오일의 정량보다 두 새배의 신오일을 강제 순환시켜서
변속기 내의 찌꺼기를 제거해서 자동변속기의 수명을 연장시킬수있습니다.
세번째. 브레이크오일
브레이크 오일은 밀폐된 곳데 담겨져있어 습기와 먼지만조심한다면 굳이 빨리
갈지않아도 되는 소모품입니다.
자주 점검을 하시고 별다른 이상이없다면 4만키로 한번씩 갈아주시면됩니다.
네번째. 파워 스팅어링 오일
파워스티어링 오일은 가장 신경을 쓰지 않아도되는 소모품입니다.
스티어링은 오일펌프가 고장이나지않거나 연결 부위가 새지않는다면?
바로 갈아주지않아도 됩니다.
하지만 , 교환주기는 10만키로 정도로 수명이 아주 깁니다 ㅎㅎ
다섯번째. 점화플러그와 점화플러그 케이블
점화플러그 케이블은 1만키로때 점검해서 만약 전극이 상했다면 교환을 하는것이고
보통은 4만키로정도 이마 만약 LPG차량이라면 2만키로에 한번씩 갈아주시는것이
좋습니다.
여섯번째. 타이밍벨트
타이밍벨트란? 엔진을 돌리는 것으로 통상적으로 8만키로 한번씩 새로 교채하는것이 좋습니다.
또한 타이밍벨트를 가실땐 냉각수를 교환해주셔야하는데요.
그이유는 타이밍벨트를 교환하시게되면 장력을 조절해주는 턴셔너베어링을 함께 교환해주어야
합니다. 그래야 서로의 조화가 맞아서 안전감을 주어 안전하게 운행할수있습니다.
혹여나 타이밍벨트가 끊어지게 되면 엄청나게 치명직인 영향을 미치게되어
차종에 따라 비용이 많이 들기떄문에 교환주기때 교환을 해주는것이 좋습니다.
일곱번째. 브레이크패드와 라이닝
안전에서 가장중요한것은 브레이크패드라고 해도 과언이 아니라고 말할수있습니다.
그렇기 때문에 브레이크패드는 정확한 수명은없습니다.
운전자의 운전습관에 따라 교환주기가 빨라질수도 혹은 느려질수도있지만
통상적으로는 3만키로에 한번씩 교환하주는것이 보통입니다.
앞바퀴가 3만키로 였다면? 뒷바퀴는 6만키로정도라고 통상적으로 할수있습니다.
여덟번째. 배터리
배터리도 마찬가지로 배터리의 수명은 정해져있지않습니다.
새것이라고해도 한번 방전이 되었다면? 정상적인 기능을 할수없다는점을 알려드립니다,
보통 2년에 한번씩 교환해주시면되는데요 .
요즘차량에는 점검창에 따로있기에 배터리 색깔로 알수있습니다.
아홉번째 . 발전기
발전기는 말그대로 전기를 만들어내는 알터네이트로 중요한 부품중에 하나입니다.
그 이유를 꼽자면 발전기 자체가 돌아가지않는다면 배터리전력이 빨리 나가게 될것이기 때문에
배터리 교환주기가 짧아질뿐만아니라 차후에 배터리로 인한 정상적인 성능을 유지하기가 어렵습니다.
발전기는 차량의 구동벨트를 회전하면서 전기를 만드는 방식으로서 벨트가 갈라지거나
느슨해져 충전이 제대로 이루어지지않는다면 갈아주어야합니다.
하지만, 통상적인 주기는 4만키로입니다.
열번째. 냉각수
냉각수는 겨울철에 동파를 막기위한것으로 교환주기가 없습니다.
다만 통상적으로 2년에 한번씩 갈아주시면 됩니다.
이상 자동차의 소모품의 교환주기를 알아보았는데요 지극하게 개인적인 주관점으로
글이 발행되었으므로 각자의 운전스타일에따라서 교환주기가 상이하므로
자동차에 관심을 갖고 보신다면 차량의 수명을 늘릴수있습니다 .ㅎㅎ
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